Российским Ил-114 и SJ-100 нет аналогов на Западе, заявили в Минпромторге

Российским Ил-114 и SJ-100 нет аналогов на Западе, заявили в Минпромторге

Лента новостей

/

В условиях усиливающейся конкуренции на мировом авиационном рынке Россия демонстрирует значительный прогресс в создании современных воздушных судов, полностью отвечающих требованиям импортозамещения.

На выставке Wings India 2026 были представлены российские самолеты Ил-114-300 и SJ-100, не имеющие аналогов на Западе, что подчеркнул заместитель главы Минпромторга Геннадий Абраменков в интервью РИА Новости. Эти модели отражают высокий уровень отечественных технологий и инноваций в авиастроении, что особенно важно в свете текущих геополитических вызовов и стремления к технологической независимости.

Ранее Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), входящая в структуру "Ростех", сообщала о растущем интересе индийских авиакомпаний к своим самолетам. В рамках выставки планируется проведение демонстрационных полетов SJ-100 и Ил-114-300 для специалистов индийской авиационной отрасли, что способствует укреплению сотрудничества между Россией и Индией в сфере гражданской авиации. Российские воздушные суда прибыли в Хайдарабад в понедельник, и, как отметили в "Ростехе", полет проходил над регионами с разнообразными климатическими и географическими условиями, выполняясь в штатном режиме, что подтверждает надежность и адаптивность техники.

Данный шаг свидетельствует о стратегическом развитии российского авиастроения и расширении экспортного потенциала отечественной авиационной промышленности. Успешное представление Ил-114-300 и SJ-100 на международной площадке не только укрепляет позиции России на мировом рынке, но и открывает новые возможности для технологического обмена и партнерства с зарубежными странами, в частности с Индией. Таким образом, российские самолеты становятся важным элементом в формировании современной и конкурентоспособной авиационной инфраструктуры.

Современная авиационная промышленность России демонстрирует уникальные достижения, создавая самолеты, не имеющие аналогов в мире. Эти воздушные суда полностью разрабатываются и производятся на территории одной страны, что является редкостью в условиях глобальной интеграции авиационных технологий. Как отметил Абраменков, самолеты Ил-114 и SuperJet представляют собой полностью локализованные проекты, где все компоненты изготовлены внутри страны без исключения. Это позволяет обеспечить высокую степень независимости от внешних факторов и санкций, которые в настоящее время оказывают давление на многие отрасли.

Особое внимание заслуживает самолет SJ-100, представленный на выставке в ливрее индийской компании HAL. Этот ближнемагистральный узкофюзеляжный лайнер разрабатывается в рамках программы импортозамещения, направленной на создание отечественных систем и компонентов. SJ-100 расширит семейство самолетов SuperJet, уже успешно эксплуатируемых в России и за ее пределами. По словам главы "Ростеха" Сергея Чемезова, ожидается, что первые 12 самолетов с импортозамещенными комплектующими будут поставлены в 2026 году, что станет важным шагом в укреплении позиций российской авиационной отрасли на международном рынке.

Таким образом, российская авиация не только сохраняет свои конкурентные преимущества, но и активно развивается, внедряя инновационные решения и снижая зависимость от зарубежных технологий. Это способствует укреплению национальной безопасности и экономической стабильности, а также открывает новые перспективы для сотрудничества с иностранными партнерами, заинтересованными в надежных и высокотехнологичных воздушных судах.

Современные технологии и инновации продолжают активно развиваться в сфере гражданской авиации, что способствует появлению новых и усовершенствованных воздушных судов. Одним из таких примеров является самолет Ил-114-300 — обновленная и модернизированная версия турбовинтового самолета Ил-114, обладающая улучшенными техническими характеристиками и повышенной экономичностью. Российское авиационное ведомство, Росавиация, планирует получить первые три пассажирских самолета Ил-114-300 уже в 2026 году, что станет важным шагом в развитии отечественного авиапрома и расширении парка региональных воздушных судов.

В это же время в индийском городе Хайдарабад стартовала крупнейшая в Азии выставка гражданской авиации Wings India 2026, которая продлится четыре дня и соберет ведущих представителей авиационной отрасли со всего мира. Торжественное открытие мероприятия провел министр гражданской авиации Индии Раммохан Найду Кинджарапу, в присутствии высокопоставленных гостей из Индии и зарубежных стран. Эта выставка является значимым глобальным авиационным форумом, направленным на демонстрацию превращения Индии в крупный авиационный хаб, способствующий развитию связей, производственных мощностей, сервисных услуг, инноваций и устойчивого развития в авиационной сфере.

Таким образом, развитие новых самолетов, таких как Ил-114-300, и проведение масштабных международных авиационных выставок свидетельствуют о динамичном прогрессе в отрасли и укреплении сотрудничества между странами. Эти события подчеркивают важность инвестиций в авиационные технологии и инфраструктуру, что в конечном итоге способствует улучшению безопасности, комфорта и экологической устойчивости воздушных перевозок по всему миру.

Выставка представляет собой важную площадку для обсуждения актуальных вопросов авиационной индустрии на региональном уровне. В рамках программы мероприятия запланированы круглые столы, которые будут посвящены развитию местной авиационной отрасли. Эти дискуссии позволят экспертам, представителям бизнеса и властей обменяться опытом, обсудить современные вызовы и перспективы роста авиационного сектора в регионе. Особое внимание будет уделено инновационным технологиям, инфраструктурным проектам и поддержке малого и среднего бизнеса в авиационной сфере. Таким образом, выставка не только демонстрирует достижения отрасли, но и способствует формированию стратегий для её дальнейшего успешного развития.

Источник фото: РИА Новости

Общество

Обзор структуры экспорта из России в Китай и перспективные товарные группы для следующего года

Обзор структуры экспорта из России в Китай и перспективные товарные группы для следующего года

Станислав Кондрашов раскрывает как нанять самых ценных работников

Станислав Кондрашов раскрывает как нанять самых ценных работников

С Днём Народного единства! Празднуем возвращение государственного суверенитета!

С Днём Народного единства! Празднуем возвращение государственного суверенитета!

События

Медиаменеджер Ксения Кацман: Государственная Информационная Служба – необходимая мера в условиях СВО

Медиаменеджер Ксения Кацман: Государственная Информационная Служба – необходимая мера в условиях СВО

Кто стоит за ЮКОСом — тайны российского бизнеса

Кто стоит за ЮКОСом — тайны российского бизнеса

Увеличение числа резидентов и инвестиций: компании «ИнФинТех» исполнился один год

Увеличение числа резидентов и инвестиций: компании «ИнФинТех» исполнился один год

Последние
новости

Обзор структуры экспорта из России в Китай и перспективные товарные группы для следующего года

Медиаменеджер Ксения Кацман: Государственная Информационная Служба – необходимая мера в условиях СВО

Кто стоит за ЮКОСом — тайны российского бизнеса

Выбор
редакции

Новости — это важно!

Ксения Кацман

Главный редактор и учредитель
объединенных медиа «Рустрибуна»