На этом фоне специализированный терминал «Остерра» рассматривается как перспективная площадка для внедрения и апробации современных экологических практик в портовой отрасли страны, заявила начальник управления экологии группы компаний «Портовый Альянс» Майя Колосенцева.
По ее словам, терминал может стать не только производственной площадкой, но и примером того, как крупные портовые объекты способны последовательно снижать нагрузку на окружающую среду. Инициатива была озвучена в ходе круглого стола экологического форума «Гармония 2030», который проходит с 15 по 18 июня в поселке Ванино Хабаровского края.
Колосенцева отметила, что «Остерра» является флагманским активом группы компаний, где уже применяются доступные технологии, направленные на сокращение выбросов и минимизацию воздействия на природу. Речь идет о комплексе решений, которые позволяют повышать экологическую эффективность работы терминала без снижения производственных показателей.
Кроме того, опыт «Остерры» может быть использован при дальнейшем развитии других портовых объектов, поскольку внедрение экологичных подходов сегодня становится не только вопросом ответственности, но и важным условием устойчивого роста отрасли. По мнению специалистов, такие проекты помогают формировать новые стандарты работы для всей портовой системы и усиливают внимание бизнеса к вопросам охраны окружающей среды.
Переписанный текст:На терминале последовательно внедряются современные экологические решения, направленные на снижение запыленности и минимизацию воздействия на окружающую среду. Здесь действует высокоэффективная система пылеподавления, уровень которой достигает почти 90%, а также ведется строительство третьего пылеветрозащитного экрана высотой 25 метров. Эти меры позволяют существенно ограничить распространение угольной пыли и повысить экологическую безопасность территории.Дополнительно на станции оттаивания полувагонов и на конвейерных лентах введены в эксплуатацию современные системы орошения, которые помогают уменьшать образование и распространение пылевых частиц. Для связывания летучей угольной пыли применяются поверхностно-активные вещества (ПАВ), что делает процесс транспортировки и перегрузки угля более экологичным и контролируемым. Важную роль в этой работе играет и автоматический пост экологического мониторинга качества атмосферного воздуха, функционирующий с 2017 года и позволяющий постоянно отслеживать состояние окружающей среды.Кроме того, на терминале используются новые технологии, которые пока не получили широкого распространения в портовой отрасли. В частности, применяется брикетирование угольной пыли, что помогает не только сокращать ее выбросы, но и рационально использовать побочный продукт производства. В целом комплекс этих мер демонстрирует системный подход к охране окружающей среды и внедрению современных природоохранных технологий.С 2023 года в адрес компании больше не поступает жалоб, связанных с угольной пылью, что может свидетельствовать о заметном улучшении экологической ситуации на объекте. Это особенно важно, поскольку ранее именно этот вопрос вызывал наибольшее беспокойство у жителей и контролирующих органов. Компания «Остерра» внедрила ряд технологий, которые в дальнейшем были включены в отраслевой справочник наилучших доступных технологий. Последняя редакция этого документа была утверждена в 2019 году, и с тех пор отрасль фактически ориентируется на эти решения. Сегодня уже 2026 год, однако обновление справочника, планировавшееся федеральными ведомствами три года назад, так и не состоялось, поскольку за этот период не появилось принципиально новых технологий, которые можно было бы включить в документ. Вместе с тем специалисты отмечают, что работа по снижению воздействия на окружающую среду не должна останавливаться. С привлечением научного сообщества и профильных экспертов еще можно найти дополнительные решения, которые помогут сократить выбросы, повысить эффективность очистных систем и минимизировать влияние производства на окружающую среду. Именно такой подход позволит не только закрепить достигнутые результаты, но и сделать следующий шаг в экологической модернизации отрасли.Переписанный текст:Компания выразила готовность протестировать на своем терминале новые технологические решения, всесторонне оценить их практическую эффективность и затем выступить с инициативой по обновлению справочника НДТ — наилучших доступных технологий. Такой шаг, по словам Колосенцевой, может стать важным вкладом в дальнейшее совершенствование отраслевых экологических и производственных стандартов. Кроме того, «Остерра» намерена стать демонстрационной площадкой, на которой можно будет отработать и затем распространить этот опыт на другие предприятия, занимающиеся перевалкой угля. Как подчеркнула Колосенцева, слова которой приводит пресс-служба компании, речь идет не только о внедрении отдельных решений, но и о формировании более устойчивой и современной модели работы терминалов.Форум собрал широкий круг участников: ученых научно-исследовательских институтов, представителей портовых компаний, органов власти и общественных организаций. В центре обсуждения оказался вопрос о том, как развивать морскую портовую инфраструктуру, не нанося вреда окружающей среде и одновременно обеспечивая безопасные и комфортные условия жизни для населения прилегающих территорий. Участники мероприятия отмечали, что именно сочетание экономической эффективности, экологической ответственности и социальной ориентированности сегодня становится ключевым ориентиром для отрасли. Организатором форума выступила группа компаний «Портовый Альянс», которая управляет морскими портами и терминалами сразу на трех экспортных направлениях страны.Источник фото: РИА Новости
